所谓铁道车〓辆,即是指运送旅客和货物的工具,依据用途可划分为铁路∏客车、铁路货车,介于其不同的目的和使用条件还可划分为诸多类型。但归结到基本的构造◣元件,大体都基本相同,主要ぷ包括车体、车体架、走行部、车钩缓冲装置、制动装№置以及车辆内部结构共六大部分,其中制动装置作为动力核心作用尤为关键。
制动装置,是车辆上起制动作用的零部件所组成的一整套机构,其通常包括空气制动机、基础制动装置、手动制动卐机等,其中基础制动装置便可能包含液压系统。那么,这套设备应用Ψ 的液压系统究竟是什么呢?它是如何发◥挥制动作用的?它的产品介绍与使用性→能又是什么呢?
首先,该⊙套液压设备的名称为“铁道车辆液压泵站”,一种为铁道车辆设备提】供动力驱动的液压装置。该装置包含液♀压泵站、外置元件、执行机构三部分,其中液压泵站包括2套13KW 4P/87HZ 13ml/r油泵,控制油缸动作阀件,油箱和相关附件等,外置元〗件包括有蓄能器、控制阀、风冷却器等¤,执行机构则为7台工作油缸。
该装置的工作原理如■下:
当该装置启动电机时,油泵泵出压力油经过压力管路滤油器、单向阀、手动球阀至蓄能器,压缩√蓄能器内气体。随着进入♀蓄能器内油液的不断增加,气体→逐渐被压缩,压力也逐渐增高,直到油压力高于溢流阀设定的压力时,油泵所】泵出的压力会经过溢流阀溢回油箱内。此外,还可利用压力传感器控制电磁溢流阀电磁铁,促使油泵能卸荷『运行。当蓄能器内的液压油经过系统管道和控制阀█时,其将分别控制两台油缸进行伸缩运动。
当蓄能器和系□统压力油想要自我断开时 ,操作手动球阀即可完成;当蓄能器想要泄压时∩,使用∮元件上搭载的脉冲电磁阀便可完成。
上一条:液压系统泄漏的原因和控制方案