液压系统泄漏的原因和控制方案
信息来源：www.biiboard.com 发布时间：2017.09.01
液压系统泄漏的原因
1、设计及制造的缺陷所造成的；
2、冲击和振动造成管接头松动；
3、动密封件及配合件↘相互磨损（液压缸尤甚）；
4、油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。
控制液压系统泄漏的控制方案
方案一：
设计及制造缺陷的㊣ 解决方法：①液压元件外配套的选择往往在液压系统的泄漏中起着决定性的影响。这就决定我╲们技术人员在新产品设计、老产品的改进中，对缸、泵、阀件，密封件，液压辅件等的选择，要本着好中选优〗，优中选廉的原则慎重的、有比较的进行。②合理设计安装面和密封卐面：当阀组或管路固定在安装面上时，为了得到满意的初始密封和防止密封件被挤出沟槽和被磨损，安装面要平直，密封面要求精加工，表面粗糙度要达到0.8μm，平面度要达到0.01/100mm。表面不能有径向划痕，连接螺钉的预紧力要足够大，以防止表面分▅离。③在制⊙造及运输过程中，要防止关键表面磕碰，划伤。同时对装配调试过程要严格的进行监控，保证装配质∞量。④对一些液压系统的泄露隐患不要掉已轻心，必须加『以排除。
方案二：
减少冲击和振♀动：为了减少承受冲击和振动的管接头松动引起的液○压系统的泄漏，可以采取以下措施：①使用减震支架固定所有管子以便吸收冲击和振动；②使用低〖冲击阀或蓄能器来减少冲击；③适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件；④尽量减少管接∏头的使用数量，管接头尽量用焊接连接；⑤使用直螺纹◣接头，三通接头和弯头代替锥管☆螺纹接头；⑥尽量用回油块代替各个配管；⑦针对使用的压力，规定安装时使用螺栓的①扭矩和堵头扭矩，防止结合面和密封件被蚕食；⑧正确安№装管接头。
方案三：
减少动密♂封件的磨损：大多数动密封件都⌒ 经过设计，如果动密封件加工合格▓※，安装正确，使用合理，均可保证长时间相对无泄漏工作。从设计角度来讲，设计者可以采用以下措施来延长↑动密封件的寿命：①消除活塞杆和驱动轴密封件上的侧载荷；②用防尘圈、防护罩和橡胶套保」护活塞杆，防止磨料、粉尘等杂质进入；③设计选取合适的过◤滤装置和便于清洗的油箱以防止粉尘在油液中累积；④使活塞杆和轴的速度尽可能低。
方案四：
对静密封件的要求：静密封件□在刚性固定表面之间防止油液外泄。合理设计密封槽尺寸及公差，使安装后的密封件到一定挤压①产生变形以便填塞配合表面的微观凹陷，并把密封件内应力◥提高到高于被密封的压力。当零件刚度或螺栓预紧力不够◣大时，配合表面将在油液压力作用下分离，造成间隙或加大由于密封表面不够平而可能从开◣始就存在的间隙。随着配合表面的运动，静密封就成了动密封。粗糙的↘配合表面将磨损密封件，变动的间隙将蚕食密封件边缘。
方案五：
控制⌒ 油温防止密封件变质：密封件过早变质可能是由多种因素引起的，一个重要因素是油温过高。温▼度每升高10℃则密封件寿命就会减半，所以应合理设计液压系统或设置强制冷却装〗置，使油液温度保持在65℃以下；工程机♀械不许超过80℃；另一个因素可能是使用的△油液与密封材料的相容性问题，应按使用说明ぷ书或有关手册选用液压『油和密封件的型式和材质，以解决相容性问题，延长密封件的使用寿↘命。
1、设计及制造的缺陷所造成的；
2、冲击和振动造成管接头松动；
3、动密封件及配合件↘相互磨损（液压缸尤甚）；
4、油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。
控制液压系统泄漏的控制方案
方案一：
设计及制造缺陷的㊣ 解决方法：①液压元件外配套的选择往往在液压系统的泄漏中起着决定性的影响。这就决定我╲们技术人员在新产品设计、老产品的改进中，对缸、泵、阀件，密封件，液压辅件等的选择，要本着好中选优〗，优中选廉的原则慎重的、有比较的进行。②合理设计安装面和密封卐面：当阀组或管路固定在安装面上时，为了得到满意的初始密封和防止密封件被挤出沟槽和被磨损，安装面要平直，密封面要求精加工，表面粗糙度要达到0.8μm，平面度要达到0.01/100mm。表面不能有径向划痕，连接螺钉的预紧力要足够大，以防止表面分▅离。③在制⊙造及运输过程中，要防止关键表面磕碰，划伤。同时对装配调试过程要严格的进行监控，保证装配质∞量。④对一些液压系统的泄露隐患不要掉已轻心，必须加『以排除。
方案二：
减少冲击和振♀动：为了减少承受冲击和振动的管接头松动引起的液○压系统的泄漏，可以采取以下措施：①使用减震支架固定所有管子以便吸收冲击和振动；②使用低〖冲击阀或蓄能器来减少冲击；③适当布置压力控制阀来保护系统的所有元件；④尽量减少管接∏头的使用数量，管接头尽量用焊接连接；⑤使用直螺纹◣接头，三通接头和弯头代替锥管☆螺纹接头；⑥尽量用回油块代替各个配管；⑦针对使用的压力，规定安装时使用螺栓的①扭矩和堵头扭矩，防止结合面和密封件被蚕食；⑧正确安№装管接头。
方案三：
减少动密♂封件的磨损：大多数动密封件都⌒ 经过设计，如果动密封件加工合格▓※，安装正确，使用合理，均可保证长时间相对无泄漏工作。从设计角度来讲，设计者可以采用以下措施来延长↑动密封件的寿命：①消除活塞杆和驱动轴密封件上的侧载荷；②用防尘圈、防护罩和橡胶套保」护活塞杆，防止磨料、粉尘等杂质进入；③设计选取合适的过◤滤装置和便于清洗的油箱以防止粉尘在油液中累积；④使活塞杆和轴的速度尽可能低。
方案四：
对静密封件的要求：静密封件□在刚性固定表面之间防止油液外泄。合理设计密封槽尺寸及公差，使安装后的密封件到一定挤压①产生变形以便填塞配合表面的微观凹陷，并把密封件内应力◥提高到高于被密封的压力。当零件刚度或螺栓预紧力不够◣大时，配合表面将在油液压力作用下分离，造成间隙或加大由于密封表面不够平而可能从开◣始就存在的间隙。随着配合表面的运动，静密封就成了动密封。粗糙的↘配合表面将磨损密封件，变动的间隙将蚕食密封件边缘。
方案五：
控制⌒ 油温防止密封件变质：密封件过早变质可能是由多种因素引起的，一个重要因素是油温过高。温▼度每升高10℃则密封件寿命就会减半，所以应合理设计液压系统或设置强制冷却装〗置，使油液温度保持在65℃以下；工程机♀械不许超过80℃；另一个因素可能是使用的△油液与密封材料的相容性问题，应按使用说明ぷ书或有关手册选用液压『油和密封件的型式和材质，以解决相容性问题，延长密封件的使用寿↘命。
